أكبر سفينة حاويات تعبر قناة السويس للمرة الأولى منذ عامين
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس مجلس الإدارة والمدير الإداري لهيئة قناة السويس، العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور عبر قناة السويس، حيث شهدت القناة عبور سفينة الحاويات «CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN» كجزء من قافلة الشمال قادمة من المتحدة المملكة والدعوة إلى ماليزيا.
وتتبع سفينة الحاويات العملاقة خط الشحن الفرنسي «CMA CGM»، ويبلغ طولها 399 مترًا، بشعاع 54 مترًا، ومسودة 13.5 متر، يمكنها حمل 17.859 حاوية، مع حمولة صافية تبلغ 177.000 طن، مما يجعلها أكبر سفينة حاويات تمر عبر القناة خلال عامين.
عبور سفينة حاويات عملاقة
وتُعتبر هذه الرحلة أول عبور لسفينة الحاويات العملاقة «CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN» عبر قناة السويس ومضيق باب المندب منذ آخر عبور لها في 22 أكتوبر 2023 بسبب التوترات الإقليمية.
من جانبه، أكد رئيس هيئة قناة السويس أن مرور سفينة الحاويات «CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN» عبر قناة السويس ثم مضيق باب المندب مؤشر إيجابي على عودة سفن الحاويات العملاقة إلى القناة؛ نظرًا لإعادة ترميمها الاستقرار في منطقة البحر الأحمر.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن الحوافز وسياسات التسويق المرنة التي نفذتها الهيئة منذ مايو الماضي نجحت في استعادة 28 رحلة لسفن الحاويات متوسطة الحجم، بمتوسط حمولتها يتراوح بين 130.000 إلى 160.000 طن، للمرور عبر قناة السويس في رحلاتها من أوروبا إلى آسيا، وتشمل هذه 19 رحلة بواسطة «CMA CGM» و9 رحلات بواسطة «MSC»، مما يعكس التزام خطوط الشحن الرئيسية باستخدام قناة السويس.
كما أشار، إلى أن خط الشحن الفرنسي CMA CGM أعاد توجيه سفينة الحاويات العملاقة، CMA CgM ZHENG HE، للعبور عبر قناة السويس بدلاً من رأس الأمل الصالح، مضيفًا رحلتين من هذا القبيل إلى مسارات القناة الحالية، وكل من هذه السفن لديها حمولة صافية تصل إلى 180.000 طن.
وأكد رئيس قناة السويس، أن المرور الآمن لسفينة الحاويات CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN عبر مضيق باب المندب بعد المرور عبر قناة السويس يوجه رسالة طمأنة لجميع خطوط الشحن بأنه عاد الاستقرار للمنطقة، وهذا يتطلب مراجعة جداول سفن الحاويات وبدء رحلات تجريبية للعبور عبر البحر الأحمر وقناة السويس.
