ارتفاع أرباح «إيرماس» لصيانة السكك الحديدية وتوجيهات وزارية بزيادة تصنيع قطع الغيار
ترأس الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية رقم 24 للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس)، حيث تم عرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة والمصادقة عن القوائم المالية المعدلة وذلك عن السنة المالية المنتهية في 31/12/2025، كما تمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة والمصادقة على قائمة المركز المالي.
وخلال الاجتماع، استعرض اللواء محمد عبداللطيف، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة «إيرماس»، أعمال الشركة من العمرات المختلفة، حيث تم تنفيذ 591 عمرة عمومية واسمية للجرارات على مدار العام، من المخطط منها151 عمرة عمومية، منها 21 جرار EMD مشروع PRL، و419 عمرة (اسمية) داخل ورش «إيرماس» وجهات الهيئة، كما تم تجهيز ودفع 420 وحدة «موتورات جر – أجزاء محرك – كمبريسور- تُربينات – رادياتيرات- إلخ» إلى ورش الهيئة المختلفة للاستعداد بالجرارات من خلال أعمال الصيانة التي تتم بمعرفتهم، بالإضافة إلى إصلاح 49 ونش خطر لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ودهان 4 جرارات GE.
زيادة أرباح شركة «إيرماس»
وتم استعراض موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل واستعراض، ما حققته الشركة خلال عام 2025 إيرادات، بإجمالي 547 مليون جنيهًا من عمرات الجرارات والأنشطة الإضافية، وبلغ إجمالي أرباح الشركة 85.499 مليون جنيه، مقارنة بعام 2024، التي بلغت أرباحه 60.356 مليون جنيه، بما يعكس تطورًا ملحوظًا في أداء الشركة.
كما تم استعراض تنفيذ خطة التدريب الفني التخصصي لعدد 304 مهندسين وفنيين لجميع التخصصات على المستويات المهارية، وتدريب 386 طالبًا من كليات الهندسة والجامعات التكنولوجية المتخصصة في مجال السكك الحديدية (نظري وعملي)، بالورش، على أعمال العمرة طبقًا للتخصصات المختلفة.
وأكد الوزير، خلال الاجتماع، ضرورة الاستمرار في عقد كل أنواع الدورات التدريبية لكل العاملين في مختلف التخصصات، باعتبار العنصر البشري هو أحد أهم عوامل نجاح المنظومة، وضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج.
كما تم خلال الاجتماع استعراض خطة تطوير الشركة حيث تم صيانة ورفع كفاءة المعدات والأجهزة حيث تم تنفيذ أعمال تصنيع وصيانة لمعدات الورش وإصلاح الأعطال ورفع كفاءة المعدات بإجمالي تكلفة 3.7 مليون جنيه.
وفي إطار تعظيم المنتج المحلي، تم تصنيع «موديول موتور الأتربة» طراز ( 249X100Z) بالتعاون مع الشركات المحلية، في ضوء تعزر تدبيره من الخارج، وذلك حفاظًا على صلاحية جرارات الـ(GE) طراز (CP18-7i) واستمرارها بالخدمة كما تم التعاقد خلال العام مع الشركات/ المصانع المحلية على بعض قطع الغيار مما حقق وفر بقيمة 40 مليون جنيهًا تقريبًا، كما تم استعراض تفعيل وتطبيق جميع متطلبات أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية طبقا للمواصفات المعتمدة ومنح الشركة شهادات تجديد اعتماد الأيزو (9001:2015) و (45001/2018) بواسطة شركة DAS الإنجليزية، والمعتمدة من «EGAC» (المجلس الوطني للاعتماد) حتى 31/3/2028.
وأكد الوزير، ضرورة استمرار بذل كل الجهود لتنفيذ أعمال الصيانة وإصلاح الجرارات وفق قياسات الجودة العالية، وعدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، وأن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيًا على قوة الجر بالسكة الحديد والخدمة المقدمة لجمهور الركاب، والتوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار بجودة عالية، وذلك في اطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر، بالإضافة الى الصيانة المستمرة للمعدات والجرارات والنظافة التامة للورش ولكل الأقسام به ودعمها المستمر بأحدث المعدات.
