بعد سيطرتها على المضيق.. إيران تفرض مسارًا جديدًا لمرور السفن عبر هرمز
يعبر عدد قليل من السفن مضيق هرمز عبر مسار يلتصق بالساحل الإيراني، ورُصدت أربع سفن فقط تغادر الخليج العربي، السبت، وسط تصاعد التوترات في المنطقة مع دخول الحرب على إيران شهرها الثاني.
وأظهرت بيانات تتبع السفن التي جمعتها "بلومبرج"، أن ناقلتين للغاز الطبيعي المسال، وسفينتان لنقل البضائع غادرت الخليج صباح السبت، ويبدو أن السفن الأربع اتبعت مساراً شمالياً يمر عبر ممر ضيق بين جزيرتي "لاراك" و"قشم" الإيرانيتين.
وتشير هذه التحركات إلى مسار اعتمدته طهران لعبور المضيق الحيوي، ما يعد مؤشراً على تشديد طهران سيطرتها على الممر المائي الضيق، في الوقت الذي يعمل البرلمان الإيراني على إعداد مشروع قانون يفرض رسوماً على السفن التي تسعى للمرور الآمن عبر مضيق هرمز، الذي كان ممراً لنحو خُمس إمدادات النفط العالمية.
ولا يزال حجم الشحن عبر مضيق هرمز يمثل جزءاً ضئيلاً من مستوياته قبل الحرب، على الرغم من إعلان كل من تايلندا وماليزيا، الحصول على ضمانات إيرانية بالسماح لسفنهما بالمرور.
ولا تزال التداخلات الإلكترونية تعطل أنظمة تتبع السفن في المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن قيام السفن بتعطيل أنظمتها للتعريف الآلي AIS في المياه عالية المخاطر، يقلل بشكل أكبر من دقة وموثوقية بيانات التتبع.
فيما تواصل ناقلات النفط الخام المرتبطة بإيران عبور مضيق هرمز، مع إغلاق أجهزة الإشارة الخاصة بها، حيث بلغ متوسط التدفق نحو 1.6 مليون برميل يومياً في الأيام الثلاثة والعشرين الأولى من شهر مارس، بالاستناد إلى تقديرات الصادرات من موقع "تانكر تراكرز" Tankertrackers.
وفيما يتعلق بعمليات العبور خارج الحدود، غادرت ناقلتان للغاز البترولي المسال الخليج متجهتان إلى الهند، السبت. بالإضافة إلى ذلك، رصدت ناقلتان للبضائع، إحداهما متجهة إلى باكستان والأخرى إلى الهند، وهما تعبران المضيق.
