عاجل| السيارة «الكيوت» تنضم لتطبيقات النقل الذكي.. التفاصيل الكاملة

في ظل تزايد تساؤلات المواطنين عن السيارة الكيوت وتفاصيل المنظومة الجديدة لاستبدال الـ"توك توك"، كشفت محافظة الجيزة عن حزمة واسعة من التفاصيل، شملت عدد المركبات المباعة حتى الآن، وحجم طلبات التقديم، وتسعيرة المركبة الجديدة، والتسهيلات المتاحة للراغبين في الإحلال والاستبدال.

إدراج السيارة الكيوت ضمن تطبيقات النقل الذكي

من جانبه، أعلن المهندس عادل النجار، محافظ الجيزة، التوصل إلى اتفاق مع شركات النقل الذكي التشاركي يقضي بإدراج المركبة الحضارية البديلة للتوك توك، "الكيوت"، ضمن تطبيقاتها الإلكترونية.

وتضمن الاتفاق خفض العمولة المفروضة على السائقين بنسبة 50٪ عند تشغيل المركبة الجديدة في الرحلات المسجلة عبر هذه التطبيقات، دعمًا لتشجيع التحول إلى المنظومة الجديدة وتخفيف الأعباء على السائقين.

وأشار  محافظ الجيزة  إلى أنه في اليوم الأول للإعلان عن السيارة الكيوت، تلقى حي العجوزة 64 طلبًا من المواطنين الراغبين في الإحلال والاستبدال، كما تم بيع 34 مركبة جديدة، وجرى تسجيل وترخيص 9 مركبات منها بحي الهرم خلال ساعات قليلة من بدء طرحها.

حزمة متنوعة من برامج التمويل الميسر

وأكد  محافظ الجيزة أنه تم توفير حزمة متنوعة من برامج التمويل الميسر للراغبين في الحصول على السيارة الكيوت، وذلك بالتعاون مع البنوك الوطنية، وجهاز تنمية المشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر، وبرنامج "مشروعك"، وعدد من شركات التمويل المتخصصة، بهدف التسهيل على المواطنين وتخفيف الأعباء المالية عنهم.

وأوضح المحافظ أن الراغبين يمكنهم إدخال مركبات التوك توك الخاصة بهم ضمن منظومة الإحلال، والحصول على أعلى قيمة سوقية لها مع إمكانية سداد فروق الأسعار على أقساط شهرية ميسرة.

وأشار إلى أنه سيتم خلال الفترة المقبلة الإعلان عن التعريفة الرسمية لتشغيل المركبات الجديدة، بحيث تكون أقل بكثير من تعريفة التاكسي التقليدي، وقريبة من تكلفة استخدام التوك توك، بما يحقق خدمة آمنة وحضارية بسعر مناسب. 

مزايا السيارة الكيوت

تعمل بوقود مزدوج
المركبة البديلة مزودة بمحرك يعمل بالغاز الطبيعي والبنزين معًا، ما يتيح لها قطع مسافة تصل إلى 550 كيلومترًا بخزان واحد، ويُسهم في خفض تكلفة التشغيل وزيادة كفاءة الاستهلاك.

انخفاض تكلفة التشغيل
تتميز المركبة البديلة بكفاءة استهلاك الوقود، إذ لا تتجاوز تكلفة الكيلومتر نحو 47 قرشًا فقط، مما يرفع هامش الربحية ويجعلها خيارًا اقتصاديًا مقارنة بالتوك توك.

سعر منافس
يبلغ سعر مركبة كيوت نحو 200 ألف جنيه، وهو أقل من سعر التوك توك الجديد الذي يتراوح ما بين 250 و300 ألف جنيه.

حافز للترخيص
يحصل السائق على كاش باك بقيمة 10 آلاف جنيه عند الترخيص، بجانب دعم 1000 جنيه لتكاليف استخراج الترخيص، بإجمالي حافز 11 ألف جنيه.

أمان أكبر
تم مدّ فترة الضمان لتصل إلى 50 ألف كيلومتر أو عام كامل بدلًا من 30 ألف كيلومتر أو 6 أشهر، بما يعزز الثقة في المركبة الجديدة.

تعريفة مناسبة
تم تحديد تعريفة تضمن جذب الركاب وتحفيز السائقين، بواقع 15 جنيهًا للمشاوير داخل نطاق الحي نفسه، مع إمكانية الاتفاق على الأجرة للمسافات الأطول.

ضمن تطبيقات النقل الذكي
إدراج المركبات الجديدة ضمن تطبيقات النقل الذكي مع خفض العمولة المفروضة على السائقين بنسبة 50%، تشجيعًا على زيادة التشغيل ورفع الدخل.

بديل قانوني
تحصل المركبة على ترخيص رسمي من الإدارة العامة للمرور كسيارة أجرة، لتكون بديلاً قانونيًا وآمنًا للتوكتوك داخل الأحياء والمناطق السكنية.

خيارات تمويل متنوعة
تتيح المنظومة خيارات تمويل متنوعة بالتعاون مع البنوك الوطنية وجهاز تنمية المشروعات وبرنامج مشروعك وشركات التمويل، بما يسهِّل على السائقين امتلاك المركبة الجديدة. كما يمكن إدخال التوك توك القديم ضمن منظومة الإحلال والحصول على أعلى قيمة سوقية له، مع سداد فروق الأسعار بأقساط شهرية ميسرة.

مواجهة الفوضى المرورية
تساهم المنظومة في مواجهة الفوضى المرورية والسلوكيات السلبية وقيادة صغار السن، مع الحفاظ على المظهر الحضاري للشوارع، بفضل الترخيص الرسمي الذي يضمن معرفة بيانات السائق والمركبة وتعزيز الأمان داخل الأحياء.