«النقل» تعلن دخول برج إشارة بلصفورة الخدمة بخط «أسيوط-نجع حمادي»

أعلنت وزارة النقل، دخول برج إشارات بلصفورة بطول 8 كم، ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد "أسيوط-نجع حمادي" بطول 180 كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام الكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4SILL.

 

يأتي ذلك بناءً على توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل، بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد،

 

ويتكون المشروع من (17 برجا رئيسيا و3 أبراج ثانوية و64 مزلقانا) وقد بلغت نسبة تنفيذ المشروع 55% وتم حتى الآن، دخول 4 أبراج رئيسية الخدمة هي: (جزيرة شندويل في 18 يونيه 2020 – المراغة في 7 سبتمبر 2020 – طهطا في 17 ديسمبر 2020 - بلصفورة 17 مارس 2021) ودخول عدد 11 مزلقانا بالخدمة، مشيراً إلى أن برج إشارات بلصفورة، يتحكم في 27 سيمافور ضوئي ومزلقين يعملان بشكل أوتوماتيكي، و14 موتور تحويلة و50 دائرة تراك كهربية.

 

وأضافت، في بيان اليوم، أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية، يهدف إلى استبدال النظام الميكانيكي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.

 

وتابعت أنه جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه؛ لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.