وكالة الطاقة الدولية تتوقع استحواذ السيارات الكهربائية على 30% من مبيعات السيارات عالميا في 2026
توقعت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية عالميا خلال عام 2026 إلى نحو 23 مليون سيارة، بما يمثل قرابة 30% من إجمالي السيارات المباعة حول العالم، مدفوعة بتزايد توجه الدول والمستهلكين نحو بدائل الطاقة النظيفة في ظل أزمة الطاقة العالمية الناجمة عن التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط.
وأوضح تقرير الوكالة السنوي "آفاق السيارات الكهربائية العالمية"، الصادر اليوم الأربعاء، أن سوق السيارات الكهربائية واصل تسجيل معدلات نمو قياسية خلال عام 2025، بعدما ارتفعت المبيعات العالمية بنسبة 20% لتتجاوز 20 مليون سيارة، بما يعني أن واحدة من كل أربع سيارات جديدة بيعت حول العالم كانت تعمل بالكهرباء.
وأشار التقرير إلى أن نحو 100 دولة سجلت مستويات قياسية في مبيعات السيارات الكهربائية العام الماضي، بينما بلغت حصة هذه السيارات 10% أو أكثر من إجمالي المبيعات الجديدة في نحو 40 دولة، في ظل تحسن القدرة التنافسية للطرازات الكهربائية وانخفاض تكاليفها مقارنة بالسيارات التقليدية، الأمر الذي عزز إقبال المستهلكين الساعين لتجنب تقلبات أسعار الوقود.
ورغم تراجع المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية خلال الربع الأول من عام 2026 بنسبة 8% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، نتيجة تغييرات سياسية في الصين والولايات المتحدة، فإن العديد من الأسواق الأخرى سجلت نموا قويا، إذ ارتفعت المبيعات في أوروبا بنحو 30% على أساس سنوي، وقفزت في أمريكا اللاتينية بنسبة 75%، بينما سجلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ -باستثناء الصين- نموا بلغ 80%.
وأضاف التقرير أن شهر مارس الماضي شهد نشاطا ملحوظا، بعدما سجلت نحو 90 دولة نموا سنويا في مبيعات السيارات الكهربائية، فيما حققت قرابة 30 دولة مستويات قياسية شهرية جديدة.
وعلى صعيد الإنتاج، واصلت الصين تعزيز هيمنتها على قطاع السيارات الكهربائية عالميا، بعدما أنتجت نحو ثلاثة أرباع إجمالي السيارات الكهربائية المصنعة حول العالم خلال عام 2025، والبالغ نحو 22 مليون وحدة.
كما استحوذت الشركات الصينية على 60% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية عالميًا، مقابل نحو 15% لكل من الشركات الأوروبية وشركات أمريكا الشمالية.
ومع تجاوز الإنتاج حجم الطلب المحلي، تضاعفت صادرات الصين من السيارات الكهربائية لتتخطى 2.5 مليون سيارة، مستحوذة على 55% من مبيعات السيارات الكهربائية في الأسواق خارج الصين وأوروبا والولايات المتحدة.
وأشار التقرير كذلك إلى استمرار هيمنة الصين على سلاسل الإمداد العالمية، بعدما استحوذت على أكثر من 80% من إنتاج خلايا البطاريات، إلى جانب حصص أكبر في معالجة المواد الخام الرئيسية المستخدمة في صناعة البطاريات.
كما سلط التقرير الضوء على جنوب شرق آسيا باعتبارها من أسرع الأسواق نموا في قطاع السيارات الكهربائية، بعدما تضاعفت المبيعات السنوية في المنطقة خلال العام الماضي لترتفع حصتها السوقية إلى نحو 20%، وسط توقعات بأن تقفز هذه الحصة إلى 60% بحلول عام 2035، بدعم من الحوافز الضريبية والسياسات الحكومية الداعمة، خاصة في فيتنام.
من جانبه، أكد المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، أن الانتشار المتزايد للسيارات الكهربائية يمثل تحولا جوهريا في أسواق السيارات ونظام الطاقة العالمي، مشيرًا إلى أن هذا التحول يساهم في تخفيف تداعيات أزمة إمدادات النفط الحالية.
وأضاف أن تراجع أسعار البطاريات، إلى جانب السياسات المحتملة لمواجهة أزمة الطاقة العالمية، سيمنح سوق السيارات الكهربائية زخما إضافيا خلال السنوات المقبلة.
وتتوقع الوكالة أن يرتفع عدد السيارات الكهربائية حول العالم بحلول عام 2035 إلى نحو 510 ملايين سيارة، مقارنة بنحو 80 مليون سيارة حاليا، حتى دون تبني سياسات حكومية جديدة.
